Citroën C5 Aircross 2026 : le SUV confort à votre portée
Citroën C5 Aircross 2026 : le SUV confort à votre portée
Le Citroën C5 Aircross s'est imposé comme l'une des références du segment des SUV familiaux, et sa nouvelle génération franchit encore un cap avec un habitacle repensé, des motorisations entièrement électrifiées et un niveau de confort qui fait figure d'exception dans sa catégorie. Ses sièges Advanced Comfort® à mousse haute densité, ses suspensions à butées hydrauliques progressives et son coffre pouvant atteindre 651 litres en font un compagnon idéal pour les familles comme pour les longs trajets.
Disponible en hybride 145 ch dès 34 990 €, en hybride rechargeable 225 ch ou en version 100 % électrique avec jusqu'à 680 km d'autonomie, ce SUV répond à des usages très différents sans jamais sacrifier le plaisir à bord. Chez Clarens Automobiles, nos conseillers vous accompagnent pour trouver la version qui correspond exactement à votre quotidien, votre budget et vos envies.
Citroën C5 Aircross : le guide complet pour bien choisir
Choisir son C5 Aircross, c'est avant tout définir ses priorités : usage urbain ou grands trajets, motorisation hybride ou 100 % électrique, budget d'achat ou coût d'usage sur le long terme. La gamme 2026 propose quatre finitions : You, Plus, Max et Business dont les combinaisons avec les motorisations méritent d'être bien comprises avant de signer.
Nouvelle génération C5 Aircross : ce qui change vraiment
Présentée en avril 2025 et commercialisée dès l'automne suivant, cette deuxième génération marque une rupture nette avec l'ancienne version. Le C5 Aircross repose désormais sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, ce qui lui permet de gagner 15 cm de longueur et d'offrir un espace intérieur sensiblement plus généreux.
À bord, le changement le plus visible reste l'écran Cascade de 13 pouces positionné verticalement, qui inaugure une nouvelle interface chez Stellantis. Il se complète d'un tableau de bord numérique de 10 pouces et, selon la finition, d'un affichage tête haute projetant les informations essentielles en couleur sur le pare-brise.
Côté motorisations, le modèle abandonne toute version purement thermique : seuls le micro-hybride, l'hybride rechargeable et le moteur électrique sont au programme. Une transition qui place ce SUV parmi les véhicules neufs les mieux positionnés de son segment sur le terrain de l'électrification.
Une refonte complète de la Citroën : design, plateforme et intérieur
La silhouette du nouveau C5 Aircross rompt franchement avec la génération précédente : la carrosserie gagne en musculature, avec des volumes pleins et des lignes tendues qui lui donnent une présence statutaire sur la route. La face arrière, très proche du concept présenté au Mondial de Paris 2024, conserve les ailettes Light Wings qui forment une signature lumineuse reconnaissable au premier coup d'œil.
À l'intérieur, la philosophie C-Zen Lounge se traduit par une planche de bord horizontale au dessin épuré, une console centrale flottante surplombant un large espace de rangement, et des matériaux qui rappellent davantage un salon qu'un habitacle classique. Le champ de vision du conducteur bénéficie d'un poste de pilotage dégagé, pensé pour réduire la fatigue sur les longs trajets.
Les sièges Advanced Comfort® intègrent une mousse haute densité surmontée d'une mousse superficielle pour un maintien précis, tandis que l'isolation phonique renforcée contribue à un confort sur mesure apprécié au quotidien.
Motorisations entièrement électrifiées : une nouvelle ère
Le nouveau C5 Aircross tourne définitivement la page du thermique pur : quatre motorisations, toutes électrifiées, composent désormais la gamme. Le micro-hybride 145 ch associe un trois-cylindres turbo à un système 48V qui réduit la consommation et les émissions sans contrainte de recharge — les pièces d'usure comme le système de freinage bénéficient même d'une moindre sollicitation grâce à la récupération d'énergie.
L'hybride rechargeable 225 ch combine un moteur essence à un moteur électrique de 125 ch pour dépasser les 96 km en mode zéro émission, avec une batterie de 21,5 kWh rechargeable en 2h55 via un chargeur 7,4 kW. La boîte de vitesses automatique à double embrayage e-DSC7 gère les transitions entre les deux sources d'énergie de façon totalement transparente.
Quant aux versions 100 % électriques, elles se déclinent en 210 ch (520 km WLTP) et en 230 ch grande autonomie, capable d'approcher les 680 km avec une amplitude qui répond aussi bien aux trajets urbains qu'aux déplacements longue distance.
Design extérieur et intérieur : confort et modernité
Avec cette nouvelle génération, l'identité visuelle du C5 Aircross gagne en cohérence : l'extérieur affiche un Aero Design assumé, pensé autant pour l'efficience aérodynamique que pour affirmer un caractère fort sur la route. Les feux de route full LED à l'avant s'inscrivent dans une signature lumineuse forte, tandis que l'habitacle prolonge cette montée en gamme avec des matériaux soignés et une atmosphère résolument haut de gamme.
À bord, la qualité de l'air est également prise en compte grâce au système AQS qui filtre automatiquement la pollution extérieure. Les dossiers des sièges arrière s'inclinent jusqu'à 26,5°, et les aides comme l'aide au stationnement ou le maintien de la distance de sécurité complètent une expérience pensée pour vous simplifier la vie à chaque trajet.
Design extérieur : une silhouette affirmée de 4,65 m
La face avant du C5 Aircross adopte un style structuré et vertical, soulignant la largeur du SUV. Le nouveau logo Citroën trône au centre d'une calandre élargie, entouré d'une signature lumineuse à trois points. Le bouclier s'adapte à la motorisation : fermé pour l'électrique afin d'optimiser l'aérodynamisme, ou ajouré pour les hybrides. Des Color Clips interchangeables permettent également de personnaliser l'esthétique du véhicule.
Avec 4,65 m de long (+15 cm), 1,90 m de large et 1,66 m de haut, le C5 Aircross s'affirme comme un grand SUV familial. Son empattement de 2,78 m améliore nettement l'espace aux jambes à l'arrière. La silhouette, musclée et robuste, conserve une garde au sol de 20 cm pour affronter tous types de routes, tout en soignant son efficience grâce à une ligne de toit fuyante.
Couleurs, jantes et options de personnalisation
Le C5 Aircross se distingue par une palette de teintes soignée : Rouge Rubis (sans supplément), aux côtés de cinq autres coloris disponibles moyennant 1 000 € supplémentaires. Les versions hybrides rechargeables intègrent en plus des inserts bleu anodisé qui soulignent subtilement leur caractère électrifié.
Pour les jantes, la taille varie selon la finition : les versions You reçoivent des jantes alliage 18 pouces, tandis que les finitions Plus et Max montent en 19 pouces diamantées, renforçant la posture du SUV.
Côté personnalisation, trois Packs Colors jouent sur les entrées d'air et les Airbump® : Glossy Black, Dark Chrome et Energic Blue. La finition Max peut également recevoir le Pack Full Black, qui associe jantes 19'' noires et inserts Glossy Black pour un rendu particulièrement affirmé.
Coffre et modularité : jusqu'à 651 litres
651 litres : c'est le volume de coffre de référence du C5 Aircross, maintenu sur toutes les motorisations (hybride, rechargeable ou électrique). Ce volume généreux positionne le SUV parmi les leaders de son segment en termes de capacité de chargement.
Cette génération inaugure un plancher modulable : en position basse, il maximise l'espace ; relevé, il offre un double fond pratique pour organiser vos effets. Une fois les dossiers rabattus, le volume utile est sensiblement augmenté, avec un accès facilité par le hayon motorisé de la finition Max.
À noter : l'adoption d'une banquette arrière fixe assure désormais un espace et un volume de chargement constants, au profit d'une habitabilité optimisée.
Motorisations : hybride, rechargeable ou 100 % électrique ?
Quatre motorisations composent la gamme du nouveau C5 Aircross — et toutes sont électrifiées, sans exception. Le choix se structure autour de votre usage réel : fréquence des trajets, accès à une recharge, kilométrage annuel.
La version micro-hybride 145 ch s'adresse à ceux qui souhaitent une entrée en matière accessible, sans contrainte de recharge. L'hybride rechargeable existe en deux puissances — 195 ch et 225 ch — avec une batterie de 21,5 kWh capable de couvrir jusqu'à 96 km en électrique pur sur un cycle WLTP mixte, et plus de 110 km en ville.
Pour ceux qui franchissent le cap du tout-électrique, le ë-C5 Aircross propose deux niveaux de batterie : 73 kWh pour la version 210 ch, et 97 kWh pour la grande autonomie 230 ch, avec une recharge rapide jusqu'à 160 kW.
Hybride 145 ch : l'équilibre au quotidien
Cette motorisation constitue le point d'entrée de la gamme, offrant un excellent compromis entre performance et budget maîtrisé. Elle repose sur une architecture électrifiée intelligente qui ne nécessite aucune recharge externe.
Les caractéristiques techniques à retenir :
- Motorisation thermique : moteur 1.2 PureTech de 136 ch.
- Assistance électrique : moteur de 28 ch intégré à la transmission (système 48V).
- Consommation : 5,4 à 5,6 L/100 km en cycle WLTP mixte.
- Transmission : boîte automatique à double embrayage e-DSC6 à 6 rapports.
Cette motorisation est idéale pour vos trajets quotidiens, offrant la fluidité de l'électrique sans les contraintes de branchement. Pour optimiser votre investissement, nos conseillers Clarens peuvent vous renseigner sur les aides disponibles, comme les certificats d'Économies d'Énergie 2026 (CEE).
Hybride rechargeable 195 ch et 225 ch : plus de 100 km en électrique
Cette variante constitue le cœur technologique de la gamme, s'adressant aux conducteurs qui souhaitent cumuler le meilleur des deux mondes : le silence du moteur électrique pour la ville et la polyvalence du thermique pour les longs courriers. Elle repose sur une architecture robuste qui a fait ses preuves, désormais optimisée pour offrir une autonomie de référence.
Les caractéristiques techniques à retenir :
- Motorisation thermique : moteur 1.6 PureTech de 150 ch.
- Assistance électrique : moteur de 125 ch (92 kW) intégré à la boîte de vitesse.
- Batterie : capacité de 21,5 kWh bruts (17,8 kWh utiles).
- Autonomie électrique : jusqu'à 96 km en cycle mixte et 113 km en usage urbain (WLTP).
- Recharge : 2h55 sur une borne 7,4 kW ou environ 5h15 sur une prise domestique standard.
Derrière les deux appellations (195 ch ou 225 ch) se cache en réalité la même chaîne de traction. Cette évolution de dénomination répond à une mise en conformité réglementaire sur la puissance totale combinée, sans modification des pièces mécaniques. Avec un réservoir de 55 litres, ce SUV hybride rechargeable permet d'envisager sereinement de grandes distances avec une autonomie totale dépassant les 1 100 km. Nos conseillers Clarens sont à votre disposition pour simuler votre budget de recharge et vous présenter les solutions de financement adaptées à votre profil.
ë-C5 Aircross électrique : 210 ch ou 230 ch, jusqu'à 680 km d'autonomie
Les deux versions 100 % électriques partagent la même architecture sur plateforme STLA Medium, mais se distinguent nettement par leur batterie et leur rayon d'action. La version 210 ch embarque une batterie de 73,7 kWh utiles pour une autonomie WLTP pouvant atteindre 520 km, avec un chargeur embarqué de 11 kW et une recharge rapide DC jusqu'à 160 kW.
La version 230 ch grande autonomie monte en puissance avec 96,9 kWh utiles et une autonomie annoncée jusqu'à 680 km en cycle WLTP — de quoi parcourir de longs trajets sans détour systématique par une borne. Pour la version Grande Autonomie 230 ch, le passage de 20 à 80 % en courant continu s'effectue en environ 27 minutes. Sur la version 210 ch, ce même palier est atteint en 30 minutes. Dans les deux cas, 10 minutes de charge suffisent à récupérer 160 km d'autonomie.
Les deux versions intègrent la technologie Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d'alimenter des appareils électriques directement depuis la batterie du véhicule.
Prix et finitions : quel budget prévoir ?
Avec la nouvelle génération, la gamme du C5 Aircross s'articule autour de quatre niveaux de finition — You, Plus, Max et Business — pour une offre lisible à partir de 34 990 € en hybride 145 ch. Les sections ci-dessous détaillent ce que chaque finition inclut concrètement et ce que chaque motorisation implique en termes de budget.
You, Plus, Max et Business : ce que chaque niveau inclut
La finition You constitue le point d'entrée : elle embarque déjà les suspensions Advanced Comfort, un écran tactile vertical de 13 pouces, la climatisation bizone, les phares full LED et les sièges Advanced Comfort à réglage manuel.
La Plus enrichit l'expérience avec la caméra de recul à 180°, la navigation 3D connectée, la reconnaissance vocale avec ChatGPT, les vitres surteintées et la recharge sans fil pour smartphone.
Au sommet, la Max ajoute la caméra 360°, les phares Matrix LED, l'affichage tête haute, le siège conducteur électrique, les sièges et volant chauffants, et le hayon motorisé mains libres.
La Business, réservée aux professionnels, reprend une base équivalente à la Plus avec des services dédiés aux flottes.
Tarifs par motorisation : hybride, rechargeable et électrique
Voici les prix 2026 par type d'énergie. Les versions électriques bénéficient d'aides de l'État qui font baisser la facture finale.
- Hybride 145 ch (Sans recharge)
- Finition You : 34 990 €
- Finition Plus : 37 990 €
- C'est la solution idéale pour réduire votre consommation sans changer vos habitudes.
- Hybride Rechargeable (195 ou 225 ch)
- Finition Plus : 42 490 €
- Finition Business (réservée aux pros) : 43 490 €
- Le meilleur compromis pour rouler en électrique la semaine et partir loin le week-end.
- Électrique (ë-C5 Aircross)
- Version 210 ch (Batterie 73 kWh) : 40 290 €
- Prix après bonus écologique 2026 : entre 34 590 € et 36 790 € (selon vos revenus).
- Version Grande Autonomie 230 ch (Batterie 97 kWh - 680 km) : 46 990 €
- Cette version reste éligible au bonus car elle est affichée sous le seuil des 47 000 €.
- Version 210 ch (Batterie 73 kWh) : 40 290 €
Ce qu'il faut retenir sur les aides 2026
Le bonus écologique 2026 est un coup de pouce majeur pour passer à l'électrique. Son montant varie entre 3 500 € et 5 700 € en fonction de votre Revenu Fiscal de Référence.
Bonne nouvelle pour les gros rouleurs : la version Grande Autonomie, malgré sa batterie haute performance, a été positionnée par Citroën juste sous la barre fatidique des 47 000 € pour vous permettre de profiter de ces remises gouvernementales. Nos conseillers Clarens Automobiles sont à votre disposition pour calculer précisément le montant de votre aide et vous proposer des solutions de financement personnalisées.
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Oui, le C5 Aircross s'impose comme un SUV familial de référence, notamment grâce à son confort de très haut niveau reconnu par la presse spécialisée. Ses suspensions à double butée hydraulique, ses sièges Advanced Comfort et sa fonction stop intégrée au régulateur adaptatif en font un compagnon idéal au quotidien. Sa fiabilité dépend toutefois fortement du moteur choisi, les versions hybrides et électriques étant aujourd'hui les plus recommandées.
Tout dépend de votre usage. Pour un profil mixte ville et route, le 1.2 Hybride 48 V de 145 ch offre un bon équilibre entre budget d'achat maîtrisé et consommation réduite, avec un léger malus. Si vous roulez principalement en ville et souhaitez réduire vos émissions sur le long terme, les versions électriques (210 ou 230 ch) s'imposent, avec une autonomie WLTP pouvant dépasser 500 km. En revanche, le 1.2 PureTech thermique est à aborder avec prudence en raison de problèmes de fiabilité connus sur ce bloc moteur.
Pour un achat en toute sérénité, le C5 Aircross 1.6 PureTech 180 se distingue comme la version la plus fiable parmi les générations précédentes, loin devant le 1.2 PureTech 130 dont la courroie de distribution a posé de sérieux problèmes. Sur le millésime actuel, les versions électriques et micro-hybrides 48 V bénéficient d'une conception plus aboutie et d'un historique de pannes nettement plus rassurant.
Le nouveau C5 Aircross démarre à 34 990 € en version Hybride 145 ch, et peut dépasser les 40 000 € pour les variantes hybrides rechargeables ou électriques. Nos conseillers Clarens Automobiles peuvent vous orienter vers l'offre la mieux adaptée à votre budget et vous accompagner sur les solutions de financement disponibles.
La consommation varie selon la motorisation choisie. En version Hybride 145 ch, comptez environ 5,4 à 5,6 L/100 km selon le cycle WLTP, avec une consommation réelle avoisinant 6,5 à 7,5 L/100 km en usage mixte. La version hybride rechargeable 225 ch descend à 4,85 L/100 km sur les essais longue distance, voire bien moins si vous rechargez régulièrement. Pour les versions 100 % électriques, la consommation s'exprime en kWh/100 km : comptez environ 16 à 18 kWh/100 km en usage mixte.
Le C5 Aircross affiche 4 652 mm de longueur, une largeur de 2 108 mm rétroviseurs compris et une hauteur de 1 688 mm, pour un empattement de 2,78 m. Son poids à vide est d'environ 1 554 kg selon la motorisation. Côté coffre, le volume utile atteint 651 litres, ce qui en fait un SUV particulièrement polyvalent au quotidien.
